14年ぶりに車買い替え。しかし10年落ちの中古。

　1999年3月4日に購入したスカイライン25GT-V。
　もうすぐ満14才。最近さすがに劣化が目立ち始めた。
　内装の樹脂が劣化し始め，夏場はダッシュボードがべた付く。
　外装もBピラー周りのカーボン調の塗装が剥げ始め，ドアハンドルの塗装も剥げた。
　エンジンは相変わらず良く回るが，なんかパワーを感じないようになり，元々悪かった燃費も4キロ代を記録するようになってしまった。

　もう限界だ。2月16日には何もしていないのにバッテリーが完全に上がり，買い換えを決意。

　そこからネットで中古車情報検索。５年落ちくらいの中古を探す。
　どうせ買うなら高性能な車，普通のセダンじゃつまらない，と思って色々探すが，良い車は５年経っても余り安くならない。

ダッジバイパー→値落ちが激しいと言われていた割には安くなっていない。
シボレーコルベット→高い。
ホンダNSX→新車の時より高い…
ホンダS2000→全然安くならない。
スバルインプレッサSti→同じく。安い奴は事故ってそう。
BMW 3シリーズ→意外に安い。５年落ちで160万円程度からある。しかしありきたり。
マツダRX-8→まあまあ。燃費に我慢できるか…
マツダロードスター→意外に高いのね。

　どうせなら古い車を安く買って，４年くらいで乗りつぶそうか，そう思って10年落ちまでを許容範囲として再度検索すると，よさそうな車がヒット。

BMW Z4 3.0i 2003年型 138万円
色が綺麗な青，高級そうなベージュの内装，走行距離41,000キロ，車検26年12月

　この車を売っている店を調べると，古い車の扱いが得意そう。在庫車に90年代，80年代のハイパフォーマンスカーがずらり。

　よし，決めた。

　というわけで，本日店に行き，内装外装チェック，試乗して注文しました。
　新車時には600万近くした車だけに，メンテナンスに金がかかりそうでちょっと心配。
　かつて女性が嫌いな車アンケートを見たことがあって，ベストワンがオープンカーで，その次あたりにスポーツカーが来ていたが，気にしない。

　スカイラインは下取りのために置いて帰りました。

　代車のスプリンター。納車までの２週間よろしく。